Contribution à l'étude et à la mise en oeuvre d'architectures de brasseurs optiques dédiés au traitement de canaux modulés à 40 Gbit/s

Abstract

La demande croissante des réseaux optiques actuels en termes de bande passante a pour conséquence le besoin d’exploiter toute la capacité offerte par la fibre optique. Un des moyens indispensable pour permettre ceci est l’utilisation du multiplexage en longueur d’onde. Il en résulte la nécessité d’utilisation de dispositifs dans le réseau agiles en longueur d’onde et transparents par rapports aux débits utilisés. Parmi ces dispositifs, les filtres optiques représentent un élément clé dans un réseau. C’est dans ce contexte que notre travail se situe, se focalisant sur le développement de dispositifs de filtrage dédiés aux noeuds du réseau et à la réception. Pour ce faire, la technologie utilisée est celle des filtres interférentiels en polarisation. Contraint par un cahier des charges particulier aux applications télécoms, le principal objectif consiste en l’augmentation des performances de ce type de filtre d’une part, et l’associationde fonctionnalités additionnelles nécessaires dans les réseaux d’autre part.Une structure sera ainsi implémentée pas-à-pas, en partant d’une configuration Lyot conventionnelle. Les trois paramètres majeurs visés sont le contraste de la structure, la fonction d’égalisation et la reconfiguration de la bande passante. Les paramètres opto-géométrique de la structure seront aussi choisis pour respecter les standards des télécommunications. Par ailleurs, les architectures des filtres optiques diffèrent selon l’emplacement dans le réseau. Ainsi, si une architecture des plus simples est utilisée à la réception, au niveau des noeuds du réseau, celle-ci devient beaucoup plus complexe. Effectivement, ce type de dispositifs doivent être capable de s’adapter à différents degrés de noeuds, et portent le nom de multiplexeurs optiques à insertion/extraction de longueur d’onde (ROADM). Un dispositif de ce type, basé sur les filtres biréfringents, sera donc présenté. Une approche système sera ensuite menée dans le but de mettre en évidence les avantages et les limitations de la technologie utilisée, en procédant à une comparaison avec des filtres typiques utilisés dans les chaines de transmissions actuels. Après l’identification des limitations de cette technologie, des solutions seront présentées dans le but de montrer les différentes possibilités offertes par les filtres biréfringents, et des perspectives intéressantes seront ouvertes.