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dc.contributor.authorBouamama, Mahmoud-
dc.contributor.authorBenaissa, Mohammed-
dc.date.accessioned2017-11-21T14:39:55Z-
dc.date.available2017-11-21T14:39:55Z-
dc.date.issued2016-05-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/11561-
dc.description.abstractLe but de ce mémoire est de faire une conception et une étude d’un pont mixte acier béton et de le comparer avec un pont à poutre en béton armé et un pont à poutre en béton précontrainte. Il s’agit d’un ouvrage sur la CW N° 99 sur oued tleta nedroma wilaya de Tlemcen. Nous avons procéder au dimensionnement de cet ouvrage enfin d’obtenir un pont, capable de satisfaire le plus possible à toutes les conditions imposées (économique, technique, environnemental...). On élabore dans ce travail, en première partie, une étude détaillée qui a été effectuée sur le comportement des éléments de cet ouvrage suivant les différentes sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et l'équipement, et les actions accidentelles de type sismiques. En seconde partie, on a fait une étude managériale pour déterminer la durée et le coût de trois variantes en utilisant le logiciel Ms Project. Le résultat obtenu dans ce travail montre que la variante d’un pont mixte est beaucoup plus avantageuse qu’un pont en béton armé et en béton précontrainte en termes d’économie et de rapidité d’exécution.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcen-
dc.subjectPont, section mixte, modélisation numérique.en_US
dc.subjectmanagement, coût, délai.en_US
dc.titleETUDE D’UN PONT MIXTE ACIER-BETON A NEDROUMA.en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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