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dc.contributor.authorKERRIS, Meryem-
dc.contributor.authorBENRABAH, Assia-
dc.date.accessioned2017-10-11T14:07:25Z-
dc.date.available2017-10-11T14:07:25Z-
dc.date.issued2015-06-16-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/10527-
dc.description.abstractLa structure métallique s’adapte très bien à la fonction d’un hangar qui demande des portées importantes avec des éléments peu encombrant. La structure choisie après calcul non seulement vérifie les conditions de résistance de stabilité mais aussi tous ses éléments sont disponibles sur le marché. Notre travail ne s’arrête pas à l’étude de la structure et le dimensionnement des éléments de cette dernière mais aussi la vérification des différents éléments de a structure (secondaires, porteurs, et d’assemblage) par rapport aux effets d’instabilités les plus extrêmes que peut supporter la structure. La conception de la structure a été basée sur les documents techniques et réglementaires, en appliquant les différentes méthodes de calcul récentes. Concernant le choix des profilés, il a été fait après plusieurs simulations (pour les poteaux on a utilisé des HEA, et les traverses des IPE). L’étude sismique de la structure a été basée sur la méthode modale spectrale puisque notre ouvrage est réalisé en charpente métallique avec une toiture incliné. Pour le cas des fondations, il y a lieu de réaliser des semelles isolées sur des faux- puits ces derniers permettent d’atteindre le bon sol pour les semelles dimensionnées par rapport à la résistance du sol d’assise.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectLa structure métallique,marchéen_US
dc.subjectdes ouvrages,de calcul récentes,semellesen_US
dc.titleETUDE ET DIMENSIONNEMENT D’UN HALL INDUSTRIEL DE STOCKAGE EN ACIER A DEUX NEFS A REMCHIen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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