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dc.contributor.authorBERKI, mohammed-
dc.contributor.authorBOUTAYACHET, mohamed-
dc.date.accessioned2017-10-10T13:38:41Z-
dc.date.available2017-10-10T13:38:41Z-
dc.date.issued2017-06-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/10460-
dc.description.abstractLe but de ce mémoire est de faire une étude propositionnelle sur un pont à poutre en béton précontraint pour l’entreprise réalisatrice du projet. L’ouvrage en question est un pont qui se trouve au Sud-Ouest de Beni-saf pour franchissement de l’Oued Tafna, situé au niveau du CW01, reliant ainsi la route nationale N°22 et le village d’oualhaca , Wilaya de Ain temouchent . Nous avons procéder au dimensionnement de cet ouvrage enfin d’obtenir un pont, capable de satisfaire le plus possible à toutes les conditions imposées (économique, technique, environnemental…..). On élabore dans ce travail le pré dimensionnement de poutre, on détermine le ferraillage de poutre à partir des résultats de SAP2000, et à partir de ces résultats on fait une étude managériale pour déterminer la durée et le coût du projet en utilisant le logiciel Ms Project. Le résultat obtenu dans ce travail montre que la variante d’un pont à poutre en béton précontrainte est beaucoup plus avantageuse en termes d’économie et de délai et d’esthétique.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectPont, béton précontrainteen_US
dc.subjectmanagement, coût, délaien_US
dc.titleETUDE TECHNICO – ECONOMIQUE CONCERNANT UN PONT EN BETON PRECONTRAINT SUR OUED TAFNA PAR CW01 AU NIVEAU DE RN°22 WILAYA D’AIN TEMOUCHENTen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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