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Date de publicationTitreAuteur(s)
23-nov-2019Décomposition modale des phénomènes d’instabilité des profils en acier formés à froid par la méthode des splines bandes finies.Djelil, Mohammed
jui-2023Impact de la surcharge pondérale provenant de la surépaisseur du hourdis de tablier du viaduc V8.7 Projet de la pénétrante de Ghazaouet - TlemcenDjelili, Abderrahim; Hosni, Aissam
jui-2015ETUDE TECHNICO-ECONOMIQUE D’UN BATIMENT A USAGE D’HABITATION EN BETON ARME.Benaziza, Ahmed; Djelama, Radouane
2012ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE ET NUMERIQUE DES PHENOMENES DE TRANSPORT DANS LE BETONDjelil, Mohammed
23-mai-2016ETUDE TECHNIQUE D’UN RACCORDEMENT ROUTIER RELIANT LES DEUX LOCALITES OUDJLIDA A BOUDJLIDA WILAYA DE TLEMCEN SUR 1KM 574M.Douidi, Mohammed Youssouf; Djellas, Ghoutih
2020Analyse de la stabilité globale d’un mur cantilever en BABenyahia, Ismail; Djellouli, Oussama
jui-2019Etude d’un bâtiment à usage mixte sur fondations profondesMatallah, Ilyes; Djelaili, Azzeddine
4-jui-2019Calcul Analytique et Numérique d’un Tronçon en Té dans un Assemblage BoulonnéLahouel, Naima; Djellouli, Wafa Chaima
30-jui-2022Étude sismique du viaduc au PK96+828 de la nouvelle ligne ferroviaire à double voies électrifiées OUED-TLELAT-TLEMCENDjennelbaroud, Hicham; Khedim, Mehdi Mounir
jui-2021Etude technique et étude managériale d’un projet routier : Cas pratique « Déviation de la RN 06 du PK 0+281 au PK 1+951 ». Wilaya de NaamaDjire, Sidi; Masikala Marjorie, Dianah.