Fleureau, Jean-MarieKheirbek-Saoud, SibaCoronado, Octavio2012-05-032012-05-032009-10-27https://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/650Colloque International Sols Non Saturés et Environnement « UNSATlemcen09 » Tlemcen, 27 et 28 Octobre 2009.Ce travail présente les résultats d’un ensemble d’essais sur deux matériaux granulaires routiers, comprenant des essais triaxiaux de précision en petites déformations sous chargement cyclique et des mesures de pression interstitielle négative (succion). Les deux matériaux diffèrent par leur pourcentage de fines (7 % pour MHC et 10% pour HFC). Les échantillons ont été compactés à différentes teneurs en eau et à une densité sèche correspondant à 97% de la densité maximale Proctor Modifié. L’interprétation des résultats dans le domaine quasi-élastique repose sur une analyse en contraintes effectives qui permet de prendre en compte à la fois les variations des contraintes totales et de la pression négative, dans la perspective d’un dimensionnement plus rationnel des couches de chaussée.frPetites déformationsmodulesuccionfinesArticle